Le forbairt go mear ar anmargadh bus a úsáidtear, tá fadhbanna cosúil le easpa trédhearcachta, stair thimpistí a cheilt, agus calaois athchóirithe tar éis teacht chun cinn de réir a chéile, ag cur isteach go mór ar chearta tomhaltóirí agus ar fhorbairt shláintiúil an tionscail. Mar fhreagra air sin, tá údaráis rialála agus comhlachais tionscail ag neartú rialachais an mhargaidh trí bhearta iolracha.
Díríonn na hiarrachtaí rialachais ar thrí phríomhthreo: Ar dtús, ardán faisnéise feithicle náisiúnta aontaithe a bhunú chun taifid cothabhála, deisiúcháin agus tionóisce a chomhtháthú, bacainní faisnéise a bhriseadh síos; ar an dara dul síos, córas cigireachta agus meastóireachta tríú páirtí a chur chun feidhme go hiomlán, lena gceanglaítear idirbhearta bus úsáidte chun tuarascálacha iniúchta atá bailí ó thaobh dlí a sholáthar a shainíonn go soiléir fíorbhail na feithicle; agus ar an tríú dul síos, comhaid chreidmheasa a chruthú d’eintitis ghnó chun comhphionóis a chur i bhfeidhm as faisnéis a cheilt agus chun éilimh bhréagacha a dhéanamh, rud a mhéadaíonn costas na sáruithe.
Tá comhlachais tionscail ag tabhairt treoir d’fhiontair freisin chun féin-smacht a neartú, ag spreagadh díoltóirí bus úsáidte chun seirbhísí baránta a sholáthar, agus ag cur i bhfeidhm bainistíocht shrathach agus chatagóirithe. Le comhiarrachtaí srianta rialála agus féinrialú an tionscail, tá margadh na mbusanna athláimhe ag éirí níos caighdeánaithe de réir a chéile, rud a chruthaíonn timpeallacht trádála níos sábháilte do thomhaltóirí.